Оптовый металлопрокат
Лист и профиль · 340 т отгрузки в месяц
- Доставка в срок
- 89 % → 98,1 %
- Простой на погрузке
- 5,5 ч → 1,2 ч
- Доля транспорта в выручке
- 9,4 % → 6,8 %
Один договор вместо шести перевозчиков: цех перестал ждать машину полсмены.
FTL и LTL между 12 хабами и 340 городами России. Ставку фиксируем письмом на 5 рабочих дней, окно доставки — ±4 часа, попадание в окно — 97,4 % за 2025 год.
Смотреть карту хабовБорт на сегодня
Расчёт за 20 секунд
2025 год, факт
Берём закрытый год: эти цифры уже посчитаны и поднимаются по документам. Счёт 2026-го закроем в январе и заменим числа здесь же. Ставки ниже на странице — сегодняшние.
У каждой услуги — цена, ограничение и отдельная строка о том, чего мы не берём.
Сборный груз перегружается в хабе в день прихода и уходит вечерним рейсом — склада-хранения в этой цепочке нет, а значит, нет и суток простоя.
Каждая паллета фотографируется при приёмке; фото прикладывается к накладной и доступно получателю по номеру заявки.
Не берём
Один груз, одна пломба, ни одного перегруза в пути — тент, изотерм или реф −18…+5 °C.
От одной паллеты. Отправка из каждого хаба ежедневно в 20:00, перегруз — только через кросс-док, без промежуточного хранения.
Из двенадцати хабов сети два — в Екатеринбурге (4 200 м²) и Новосибирске (1 800 м²) — держат ещё и длительное хранение: 40 ₽ за паллето-место в сутки, приёмка с фотофиксацией и маркировкой — 250 ₽ за паллету. Остальные десять хабов работают только на перегруз.
Ответственность перевозчика на 30 млн ₽ включена в каждый рейс. Груз дороже — отдельный полис карго в день заявки, 0,12 % от объявленной стоимости (по рынку — 0,1–0,15 %).
Слева — срок, справа — чем мы отвечаем, если в него не уложились. Всё это переносится в договор-заявку дословно.
0115 минут
Логист подтверждает ставку письмом с номером заявки. После этого она не меняется пять рабочих дней.
Пересчёт — только при расхождении веса или объёма больше 5 %. Ошиблись мы — считаем по письму.
02от 4 часов
В городе хаба машина у ворот за 4 часа, в остальных 340 городах — до 24 часов. В предпраздничные недели — до 48, и мы говорим об этом заранее.
Опоздали с подачей — минус 3 000 ₽ из ставки за каждые начатые 4 часа.
03день погрузки
Каждая паллета — на фото, номер пломбы приходит в SMS отправителю и получателю одновременно.
Пломба сорвана или фото расходится с выгрузкой — претензия закрывается без экспертизы, за наш счёт.
04каждые 30 минут
Плечо до 600 км водитель проходит за одну смену. Всё, что длиннее, везёт сменный экипаж: один за рулём, второй отдыхает, и машина не стоит ночь — около тысячи километров в сутки против пятисот у одиночного. Координаты обновляются каждые 30 минут, ссылка на трек — в том же письме, что и ставка.
Трек молчит дольше двух часов — логист звонит вам сам, до того как позвоните вы.
05тот же день
Сборный груз перегружается в день прихода и уходит вечерним рейсом. Склада-хранения в цепочке нет — значит, нет и суток простоя.
Груз заночевал на хабе по нашей вине — хранение и перегруз не выставляем.
06день выгрузки
Транспортная накладная и УПД уходят в ЭДО в день выгрузки, оригиналы — почтой, если ЭДО у вас нет.
Выгрузили позже окна ±4 часа — 2 000 ₽ за каждые начатые 12 часов, зачётом в следующий рейс.
Двенадцать собственных терминалов от Санкт-Петербурга до Новосибирска. Время отправки у каждого своё — оно подобрано так, чтобы сборный груз уходил в ночь, а не ждал утра.
Отправка ежедневно, кроме 1 января. Время местное.
Постоянных отправителей — 46. Названия по договору не раскрываем, отрасли и груз — пожалуйста:
Что изменилось у трёх отправителей после перехода на договор с фиксированной ставкой. Кто именно — не называем, а вот с чем сверять их цифры.
Лист и профиль · 340 т отгрузки в месяц
Один договор вместо шести перевозчиков: цех перестал ждать машину полсмены.
Короба и паллеты · отправки в 46 городов
Свой хаб в Новосибирске убрал из маршрута трое суток и одну перегрузку.
Короба · 1 100 мест в неделю
За год ни одного срыва слота — раньше набегало по три в месяц.
Ставки обновляются 1-го и 15-го числа; та, что уйдёт вам письмом, держится пять рабочих дней. FTL — за машину 20 т, LTL — за килограмм расчётного веса, минимум 3 200 ₽ за отправку. В таблице только магистральное плечо: подачу и страхование калькулятор наверху добавляет отдельными строками, для FTL это обычно +9 900…+13 900 ₽.
| Направление | Км | FTL 20 т | LTL, ₽/кг | Срок |
|---|---|---|---|---|
| Екатеринбург → Москва | 1 780 | 122 000 ₽ | от 14,5 | двое суток |
| Екатеринбург → Санкт-Петербург | 2 300 | 152 000 ₽ | от 17,9 | трое суток |
| Екатеринбург → Новосибирск | 1 530 | 108 000 ₽ | от 13,8 | двое суток |
| Екатеринбург → Казань | 970 | 72 000 ₽ | от 10,4 | двое суток |
| Екатеринбург → Краснодар | 2 480 | 162 000 ₽ | от 19,2 | трое суток |
| Екатеринбург → Челябинск | 210 | 24 000 ₽ | от 5,6 | сутки |
| Екатеринбург → Тюмень | 320 | 31 000 ₽ | от 6,2 | сутки |
| Москва → Санкт-Петербург | 710 | 56 000 ₽ | от 8,9 | сутки |
Вашего направления нет в таблице? Калькулятор наверху считает все 340 городов.
Открыть калькуляторОтзыв написал клиент и приложил к договору. Имя и компанию мы не называем, цифры рядом — из нашей системы за тот же период.
Четыре года мы собирали фуры через биржу: утром ставка одна, к вечеру другая, машина приходит — водитель не знает, что грузим.
Здесь ставка приходит письмом и после погрузки не меняется. В срок стали приходить девяносто восемь рейсов из ста вместо восьмидесяти девяти. Для цеха это две недели простоя в год, которых больше нет.
Сверено с системой
Обычно это выясняют по телефону. Здесь ответы открыты — раскрывать и спрашивать заново не нужно.
01
Окончательная на пять рабочих дней: мы присылаем её письмом с номером заявки. Пересчёт возможен, только если фактический вес или объём разошлись с заявленными больше чем на 5 %.
02
Ответственность перевозчика застрахована на 30 млн ₽ на рейс, это уже в ставке. Груз дороже — оформляем отдельный полис карго в день заявки: 0,12 % от объявленной стоимости, рынок держится на 0,1–0,15 %.
03
В обычный тент 13,6 м входит 20 т, 86 м³ и высота 2,6 м — это ещё не негабарит, а штатная загрузка. Всё, что выше, длиннее или тяжелее, — тралом и только по шести направлениям, расчёт отдельный.
04
В городе хаба — от 4 часов, в остальных 340 городах — до 24 часов, в предпраздничные недели — до 48. Срок подачи мы называем до оплаты, а не после.
05
По Уставу автомобильного транспорта просрочка считается сутками: 9 % провозной платы за каждые сутки, но не больше самой платы. Мы считаем раньше и мельче: 2 000 ₽ за каждые начатые 12 часов сверх окна ±4 часа. Начисляем сами и зачитываем в следующую перевозку — писать претензию не нужно.
06
Да. Договор-оферта, постоплата 7 банковских дней после выгрузки — компаниям и предпринимателям с оборотом от 300 000 ₽ в месяц. Остальным — предоплата 100 %.
07
Договор-заявка при бронировании, транспортная накладная и УПД в ЭДО в день выгрузки. Если ЭДО нет — оригиналы почтой в течение трёх рабочих дней.
Этого хватает, чтобы посчитать. Заявку, оставленную ночью или в выходной, логист берёт первой в рабочее утро.
Проверьте поля формы:
Логист перезвонит в течение 15 минут на номер, который вы указали.